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今年的雨水格外多,水浸街的情况也是屡屡发生。此时头痛的便是广大高空作业车车主了,涉水行车成了无法避免的难题,每次涉水时就如同一场,能否趟过面前的浑水那得听天由命。涉水行车确实存在着较高的风险,但只要掌握技巧,并且做足准备,它其实也不是那么可怕。涉水技巧曾经看过某企业的演示,工作人员驾驶着毫无改装的商品车就顺利通过了水深高达引擎盖的积水,车辆却安然无恙。这表明,在涉水的过程中,驾驶者的技巧可能比车辆的性能更能保证。
会车在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
超车冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出距离。
悬臂吊工作强度为轻型，起重机由立柱，回转臂回转驱动装置及电动葫芦组成，立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上，由摆线针轮减速装置来驱动悬臂回转，电动葫芦在悬臂工字钢上作左右直线运行，并起吊重物。起重机悬臂为空心型钢结构，自重轻，跨度大，起重量大，经济耐用。内置式行走机构，采用带滚动轴承的特种工程塑料走轮，摩擦力小，行走轻快；结构尺寸小，特别有利于提高吊钩行程。
一键延伸平台省事省力 避免晃动
JCPT2223RTA配置长4.35m、宽1.85m的超大工作平台，可以满足各种大面积、高负载的工况使用。为了提供更好的使用体验，JCPT2223RTA还标配“一键式自动延伸平台”，在原先平台长4.35m的基础上还可以额外延长2m，覆盖更广的操作范围。JCPT2223RTA工作平台大，手动延伸平台操作难度大并且影响使用稳定性，而“一键式自动延伸平台”设计完全解决了这些问题，省时省力，避免晃动，并且还可根据工作需要任意控制平台延伸长度，效率、灵活性和性更高。
